ITAMA 62 PARADISE

Refit Project

Il cuore dell'imbarcazione è la sua leggendaria carena a V profonda, progettata per fendere l'acqua garantendo una tenuta di mare impeccabile, straordinaria stabilità e una navigazione morbida anche su onda formata. Spinto da una doppia motorizzazione MAN da 1400 cavalli, lo yacht regala prestazioni nettamente sportive, sfiorando una velocità massima di circa 40 nodi e mantenendo un'andatura di crociera attorno ai 34 nodi.

La vita a bordo è pensata per celebrare al massimo l'esperienza all'aria aperta: la coperta offre spazi immensi dedicati al relax, dominati dai grandi prendisole di prua e di poppa. Nel pozzetto si sviluppa un'ampia dinette vivibile con tavolo centrale e divano a "C", ideale per pranzi all'aperto conditi dalla brezza marina.

La plancia di guida, protetta dall'inconfondibile parabrezza avvolgente, racchiude sofisticate soluzioni elettro-idrauliche a scomparsa, come il pratico tendalino che protegge dal sole nelle ore più calde. Sottocoperta l'atmosfera si fa raffinata ed elegante, grazie a una cura sartoriale per i dettagli e all'uso di legni pregiati, pelli e toni chiari che amplificano la luce naturale.

La disposizione classica comprende tre comode cabine principali — la padronale a prua, una VIP e una twin per gli ospiti — ognuna servita dal proprio bagno en-suite. Per assicurare la totale privacy degli ospiti durante le uscite prolungate, è prevista anche una cabina riservata all'equipaggio con accesso indipendente.

L'Itama 62 incarna così la filosofia del "pure open", riuscendo a coniugare mirabilmente il brivido dell'alta velocità in mare con un comfort di bordo da vera suite galleggiante.